1、深沟球轴承
深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。
与尺寸相同的其他类型轴承比较，此类轴承摩擦因数�。拮俑�。在转速较高不宜采用推理球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。
2、调心球轴承
调心球轴承有两列刚求，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。可以自动补偿由于轴的饶曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。该中轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，亦可承受少量的轴向载荷，通常不用于承受纯轴向载荷，如承受纯轴向载荷，只有一列刚球受力。
3、角接触球轴承
角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受经向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角 决定，并随接触角增大而增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受经向载荷时，回引起附加轴向力，必须施向响应的反向载荷，因此，该种轴承一般都成对使用。
双列角接触球轴承能承受教大的以经向载荷为主的经向，轴向双向联合载荷和力炬载荷，它能限制轴或双壳双向轴向位移，接触角为30度。
成对安装角接触轴承能抽手以经向载荷为主的经向，轴向联合载荷，也可以承受纯经向载荷，串联配置只能承受单一方向轴向载荷，其它两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合后成对提交用户，安装后有预压过盈，套圈和刚球处于轴向预加载荷状态，因而提高了整组轴承作为单个支承的支承刚度和旋转精度。
